Раздается громкий и басистый рык мотора. Оборачиваешься, а сзади… Hyundai Accent 1.5 14-летней давности! А ведь звук и внешность вовсе не как у компактной городской машинки. Все дело в том, что эту машинку недавно отдавали в Race Art Tuning, штаб-квартира которой находится в москве. Из внутренних изменений у машины лишь чип-тюнинг мотора, новые распредвалы и раздвоенная выхлопная система.

До последнего поколения, все Hyundai Accent выглядели довольно слабо, в их внешности полностью отсутствовала агрессия. Ни на чем не было «акцента», а потому, если вы хотите обратить внимание на вашу машину, придется заняться тюнингом.

Изменений в машине можно было произвести массу, но владелец Hyundai Accent 1.5 решил придать машине более агрессивный вид, именно то, чего ей не хватало. Главную роль тут сыграл цвет – ярко-красный.

Но и про техническую составляющую машины не забыли. Первое, что сделали мастера – перенастроили топливную систему. После этого к ним прибыла прямоточная система выпуска от известного бренда Remus. Отдельное внимание стоит уделить чип-тюнингу машины – перенастройке топливной системы. Теперь двигатель Accent 1.5 управляется прошивкой от европейской компании V-Tech Tuning, которая показывает неплохие результаты на этом поприще и постепенно вытесняет конкурентов. По словам владельца, мощность его Hyundai теперь составляет примерно 140 л.с., что вполне достаточно для машины такого размера.

В выборе аэродинамического обвеса хозяину корейской малолитражки помог каталог Carzone Special, в котором он нашел подходящий ему комплект – в духе кольцевых болидов. В дополнение к комплекту, он заказал несколько других деталей, отдельно от него. В итоге обвес обошелся в 2000 долларов.

Диски не сборные, но очень хотят быть таковыми. На Hyundai Accent 1.5 установили 15-дюймовые диски от компании RH с имитацией сборной конструкции. Диски обуты в шины Good Year Eagle F1 195/50.

Три воздухозаборника в бампере затянули алюминиевой сеткой, как и решетку радиатора.  На фары наклеили «реснички». После окончательной сборки и покраски машина получила тот самый агрессивный вид, которого ждал владелец.

В новом заднем бампере Accent были вырезаны отверстия для раздвоенной выпускной системы. Кузов обклеили логотипами производителей спортивного оснащения автомобилей.

Капот этого Hyundai Accent 1.5 украсил немалых размеров воздухозаборник, прямо как у Subaru Impreza WRX. Увы, но вместе с ним этому небольшому автомобилю не передались динамические свойства японского спорткара.

Цена вопроса – $3800.

PostScriptum:

У Вас сотни наименований продукции и Вы хотите донести информацию о ней до потенциальных покупателей? В этом Вам поможет печать каталогов в компании «Мир Полиграфии»!