Hyundai H200. Обзор модели | "HyundaiFans.ru" - клуб любителей Хюндай.

Hyundai H200. Обзор модели

STi - Четверг, 25 Февраль 2010 07:46

Коммерческий микроавтобус Hyundai H200 был выведен на рынок почти 13 лет назад, в 1997 году. Он был разработан на основе лицензированного у «японцев» Mitsubishi Space Gear – универсала повышенной проходимости. Машина предоставлялась в различных форм-факторах: шасси с бортовой платформой, развозной фургон, шасси с бортовой платформой или «комби». В Европе автомобиль удачно вписался в нишу на рынке, однако конкурировать он смог лишь со своими корейскими и японскими собратьями, а вот отнять львиную долю покупателей у европейских производителей он все же не смог. Главный плюс H200 – это, конечно же, соотношения цены к качеству, который у всех машин Hyundai находится на высоком уровне.

Через три года после старта производства, в 2000 году, машина получила небольшое обновление, а вот в 2004 году платформа изменилась кардинально – поменялась линейка силовых агрегатов, внешность машины, также был повышен уровень безопасности. Три года назад H200 был переименован в H1.

Что касается комфортабельности Hyundai H200, то и тут машина показывает себя только с лучшей стороны. Водительское место удобно, эргономика на уровне. В салоне есть 8 сидячих мест для пассажиров, если же вы используете сугубо коммерческий вариант кузова (фургон), то полный объем кузов составляет от 4,6 до 5,7 м3. От разработок японской компании, H200 унаследовал ещё и раму лестничного типа, которая и по сей день используется в платформе Mitsubishi Pajero. Вот почему эта машина обладает высоким уровнем прочности и отличной проходимостью.

PostScriptum:
Японское массажное кресло Yamaguchi подстраивается под особенности Вашего дела и делает массаж так, как этого не сможет сделать даже профессиональный массажист. Дерзайте!




Ответить